Det er torsdag og det har snødd. Jeg er på vei til bussen. På vei over et gangfelt kan jeg hilse hyggelig på en mann i bil som mener at fotgjengerfelt er oppskrytt, det er racerbane. Men det skal ikke stoppe min gode dag. Jeg setter meg på bussen. Carter the unstoppable sexmachine har gitt ordet til Rimmer og han minner meg på at etter 30 så har kroppen gitt opp. Nå er det ikke lenger plass i bukser og jeg kommer til å dø en Big Fat Bastard. Heldigvis er neste låt Buzzcocks med Sixteen Again, og jeg har glemt alt Rimmer ville si.
Men jeg startet å tenke på biler. Her på bussen sitter jeg høyere enn biler og kan se rett inn til de som kjører. Der sitter de, en og en som perler på en snor. I ny og ne er det to stykker i bilen, men de blir litt som unntaket til regelen. Og tanken, hva gjør folk i kø, slår meg hardt. Så jeg titter. Det tar litt tid, men det går tilslutt opp for meg at det er statister i Attack of the pod people. De gjør ingenting. De bare sitter der. Hvorfor?
Jeg vet at denne posten kommer til å få mange som sier at bil er nødvendig. Men jeg vet ikke helt om jeg er enig. Jeg har ikke lappen, men vi har en bil i husstanden. En bil som vi deler med naboen. Jeg bruker ikke bil til å levere i barnehagen, eller til å kjøre til jobben. Vi bruker bil så lite at utgiftene for bensin var 1200 for et halvt år, og bompenger for et halvt år var 46,20. Vi bruker ikke bil, men det er ikke meningen med denne posten. Meningen er hva gjør folk i kø?
Det vil alltid være bruk for bil, kanskje i andre former med annet drivstoff, men vi blir nok ikke kvitt bilen. Og jeg sier ikke at folk som trenger bil ikke skal bruke den. Nå mener jeg at å kjøre til jobb ikke betyr at man trenger en bil, men her er det sikkert uenigheter.
Men hva gjør folk i kø? Hører de musikk? Hører de nyheter? Kanskje noen skriver meldinger, ringer eller leser avisa. Noen drikker kaffe og andre prøver å sove. Men dette kan man gjøre på buss eller trikk eller Metoren. Hvis man vokste opp litt utenfor sentrum i Skien som jeg gjorde så kan jeg forstå at man trenger bil. I hvert fall noen. Så dette gjelder mest innenfor skjenkeringen i Oslo, eller skal jeg være så gal og si innenfor ring 3. Nå må jeg sjekke kart om jeg bor innenfor ring 3.
Hva gjør folk i kø? Hvorfor er det bare en i hver bil? Alle har naboer, og Oslo er ikke så stort at det ikke fins noen som jobber i nærheten av hverandre. I hvert fall på veien til jobben. Kan det være at folk ikke vil være flere i bil? Er bilen blitt den nye dassen? Det eneste stedet man kan være i fred i en liten stund. Et slags limbo mellom jobb og hjem?
Jeg har prøvd å telle og det er ca 80% av bilene som har 1 person. Tenk at hvis man bare flytter 1 person over i en annen bil, så har vi halvert bilene på veien. Halvparten så mange biler vil si halvparten så lange køer. Men kan det være frykten. Ingen kø?
Så hva hvis det folk gjør i kø er å ha litt egentid. Bare sitte og glo på bilen foran og ikke ha noen spesifikke oppgaver bortsett fra å kjøre en bil fra A til B. På en trafikksikker måte så klart. Er det vår tids måte å kjøpe seg litt fritid? Jeg har aldri tenkt på det slikt. Jeg kan alltid si at du kan lese, høre musikk, glo ut vinduet og annet på bussen, så du trenger egentlig ikke bil. Men man blir aldri alene.
Så jeg tror at hva folk gjør i kø er å være alene. Og de trives.









Jeg håper du ikke betaler noe særlig av de faste utgiftene på den bilen? Hvis du gjør ville jeg nok vurdert leie de få gangene du trenger bil. Evt taxi. Bare forsikring på en bil blir jo mer enn hva du hadde brukt på taxi, skulle jeg tro? Eller kanskje du bruker taxi så mye nå at det forklarer de lave bilutgiftene? Uansett, regn på hvor mey det koster å HA bil. Det er mye penger det. husk å ta med veiavgift, forsikring, avskriving på bilen og evt service. Nå kan det virke som om du slipper unna det msete av dette?
Jeg bruker heller ikke bilen mye, til tross for at jeg bor på “landet”. Men så har jeg allergi mot kø, og synes det å kjøre bil (trafikksikkert) er dørgende kjedelig. Men med to unger kan bilen være kjekk å ha, spesielt for å lettere å uknne besøke folk, komme seg til butikken og diverse. Merk ordet “lettere”. Det hadde nok gått helt fint uten også. Men så betaler man kanskje villig litt for den ekstra friheten en bil kan gi.
På den annen side kjenner jeg flere som velvillig setter seg (alene) inn i bilen om morgenen for å sitte i kø nær en time, enda bussen kjører praktisk talt samme rute på kortere tid. Jeg forstår det ikke, men du er kanskje inne på det her. Selv om jeg åpenbart ikke passer beskrivelsen, da jeg får fullstendig fnatt av kø.
Jeg har ordnet meg en jobb i gangavtand fra hjemmet, fordi jeg ble lei av en reisevei som varierte mellom 1 og 3 timer, avhengig av om det snødde eller ikke. Men iblant savner jeg faktisk å sitte på bussen med en god bok også. Selv om 8 min gange til jobb er ganske behagelig.